Artículo 1 - Objeto y ámbito de aplicación
El presente contrato se aplica a los transportes públicos nacionales no urbanos de viajeros por carretera, para cualquier servicio colectivo discrecional efectuado por un transportista que utilice uno o varios autocares. Las condiciones de prestación de estos servicios, en particular los precios aplicables, deberán garantizar al transportista una remuneración equitativa que permita cubrir los costes reales del servicio en condiciones normales de organización, seguridad, calidad y respeto de la reglamentación y de conformidad con las disposiciones de la ley nº 82-1153 de 30 de diciembre de 1982, en particular sus artículos 6 a 9, así como los textos adoptados para su aplicación. Las operaciones de transporte no podrán realizarse en ningún caso en condiciones incompatibles con la reglamentación relativa a las condiciones de trabajo y de seguridad. El presente contrato regula las relaciones entre el comitente y el transportista. Se aplica ipso iure, total o parcialmente, en ausencia de estipulaciones escritas en contrario o de acuerdos diferentes entre las partes.
Artículo 2 - Definiciones
A los efectos del presente contrato, : "Mandante" significa la parte que celebra el contrato de transporte con el Transportista. El comitente puede ser el beneficiario del transporte o el intermediario encargado de organizar el transporte por cuenta del beneficiario; "transportista" significa la Compañía seleccionada en el momento de la licitación y con la que se contratará, debidamente inscrita en el registro de empresas de transporte público de viajeros por carretera, que se compromete, en virtud del contrato, a transportar, en las condiciones mencionadas en el artículo 1, a título oneroso, a un grupo de personas y sus equipajes, de un lugar determinado a otro lugar determinado; "conductor", la persona que conduce el autocar o que se encuentra a bordo del mismo en el marco del servicio para relevar a su colega; "miembro de la tripulación", la persona encargada de asistir al conductor o de ejercer las funciones de azafata, auxiliar de vuelo o guía; "viajeros", las personas, con excepción del conductor, que ocupan un asiento a bordo del autocar; "servicio", el servicio colectivo discrecional que consiste en la puesta a disposición de un autocar exclusivamente a uno o varios grupos de al menos diez personas. Estos grupos se constituyen antes de su toma a cargo; "transporte público de niños" significa el transporte organizado principalmente para personas menores de dieciocho años; "toma a cargo inicial" significa el momento en que el primer pasajero comienza a subir al autocar; "desembarque final" significa el momento en que el último pasajero termina de desembarcar del autocar; "periodo de disponibilidad" significa el tiempo que transcurre entre que el autocar se pone a disposición del comitente y el transportista recupera la libertad de uso del autocar.
El periodo de disponibilidad incluye el tiempo necesario para recoger y dejar a los pasajeros y su equipaje, que varía en función de la naturaleza del servicio; "puntos de parada intermedios": lugares distintos del punto de recogida inicial y del punto de entrega final, en los que el autocar debe detenerse a petición expresada por el cliente en el momento de la celebración del contrato; "horarios": los horarios definidos en función de las condiciones normales de tráfico y de las operaciones de transporte, garantizando el cumplimiento de las obligaciones de seguridad y de la normativa social relativa a los tiempos de conducción y de descanso de los conductores; "itinerario" significa la ruta dejada a la iniciativa del transportista, a menos que lo requiera específicamente el cliente, que debe informar al transportista antes del inicio del servicio; "equipaje" significa los objetos identificados transportados a bordo del autocar o de su remolque y pertenecientes a los pasajeros; "equipaje de bodega" significa el equipaje transportado en la bodega del autocar o en su remolque; "equipaje de mano" significa el equipaje que el pasajero lleva consigo.
Artículo 3 - Información y documentos que deben facilitarse al transportista
Antes de poner el autocar o autocares a disposición del grupo, el Mandante facilitará al Transportista la información que se define a continuación, por escrito o por cualquier otro método que permita memorizarla. Fechas, horarios e itinerarios: la fecha, hora y lugar donde se pondrá a disposición el autocar; la fecha, hora y lugar donde se recogerá inicialmente a los pasajeros y la fecha, hora y lugar donde se les dejará finalmente; la fecha, hora y lugar de las paradas intermedias; en su caso, el itinerario requerido. Composición del grupo que se va a transportar: número máximo de personas del grupo; número máximo de personas con movilidad reducida, incluidos los usuarios de sillas de ruedas; número máximo de personas menores de dieciocho años en caso de transporte público de niños y número de acompañantes. Lista de nombres de los pasajeros: Por decreto ministerial, desde el 3 de julio de 2009 es obligatoria una lista de nombres (apellidos, nombre) de los pasajeros del vehículo de transporte público para los transportes fuera de la zona cubierta por el departamento donde se recoge al grupo y los departamentos limítrofes.
En caso de transporte de niños, la lista debe incluir también el número de teléfono de una persona de contacto para cada niño transportado. Es responsabilidad del cliente elaborar esta lista y entregársela al conductor a la salida. Tipo de equipaje: peso total y volumen aproximados; preciosidad y fragilidad; cualquier otra particularidad. Medios de comunicación: datos telefónicos que permitan al transportista ponerse en contacto con el cliente en cualquier momento (veinticuatro horas al día, siete días a la semana).
Artículo 4 - Características del tutor
Cada autocar puesto a disposición del cliente por el transportista deberá: estar en buen estado de funcionamiento y cumplir en todos los aspectos los requisitos técnicos reglamentarios; ser adecuado para la distancia a recorrer, las características del grupo y las eventuales exigencias del cliente; ser compatible con el peso y el volumen del equipaje previsto. Los pasajeros son responsables de los daños que causen al autocar. Cualquier desperfecto encontrado en el interior del autocar y causado por los pasajeros será facturado al cliente. El cliente está obligado a anotar e informar al conductor del autocar si observa algún desperfecto antes del inicio del viaje. La empresa se reserva el derecho de anotar cualquier daño una vez que el vehículo haya sido devuelto a nuestro garaje hasta el siguiente alquiler.
Artículo 5 - Seguridad a bordo del autocar
El número máximo de personas que pueden transportarse no puede ser superior al que figura en el certificado de alojamiento o en la tarjeta violeta. El transportista es responsable de la seguridad del transporte, incluida la subida y bajada de los pasajeros. El conductor toma las medidas de seguridad necesarias y, en caso necesario, da instrucciones a los pasajeros, que están obligados a seguirlas. Las paradas se dejan a la iniciativa del transportista o del conductor para cumplir las obligaciones de seguridad y la normativa social relativa a los tiempos de conducción y descanso de los conductores, o por otras razones. En los autocares con asientos equipados con cinturones de seguridad, el transportista informará a los pasajeros de que deben llevarlos puestos. Salvo que el Código de Circulación disponga lo contrario, todos los pasajeros, adultos y niños, deben llevar puesto el cinturón de seguridad. En el caso de un grupo acompañado, tanto el transportista como el conductor deben conocer los nombres de las personas con responsabilidad de organización o supervisión, cuya naturaleza debe especificarse. Estas personas designadas como responsables deberán conocer las condiciones de organización del transporte acordadas con el transportista y estar en posesión de la lista de personas que componen el grupo. El cliente deberá encargarse de que esta información les sea comunicada antes del inicio del transporte. A petición del cliente, el conductor deberá informarle antes de la salida sobre las medidas y dispositivos de seguridad, adaptados a la naturaleza del servicio y a los pasajeros.
Si el autocar está equipado de este modo, el asiento basculante, conocido como "asiento transportador", está reservado exclusivamente para un conductor o un miembro de la tripulación. A menos que existan exenciones legales, el transporte de mercancías peligrosas está prohibido en autocares. Si se aplica una exención, el comitente debe informar al transportista. Por lo que se refiere más concretamente al transporte de niños en transporte público: El conductor debe: asegurarse de la presencia de los pictogramas reglamentarios de la señal de transporte de niños; utilizar imperativamente la señal de socorro cuando el autocar se detiene y los niños suben o bajan; utilizar adecuadamente las medidas de protección si el autocar está detenido durante un tiempo prolongado. El director debe : asegurarse de que las personas designadas como responsables tienen los conocimientos necesarios en materia de seguridad para el transporte público de niños; pedir a las personas designadas como responsables que den las instrucciones de seguridad que deben aplicarse (peligro alrededor del autocar, obligación de permanecer sentado...), en particular las relativas al uso obligatorio de un chaleco de seguridad.), en particular las relativas al uso obligatorio del cinturón de seguridad, y velar por que se respeten; ordenar a las personas designadas como responsables que cuenten a los niños uno por uno cada vez que suban y bajen del autocar; velar por que los acompañantes adultos sean asignados al autocar en concertación con el conductor, en particular en función de las exigencias de seguridad.
Artículo 6 - Equipaje
El transportista no es responsable del equipaje depositado en la bodega. Este equipaje debe ser etiquetado por su propietario. En caso de pérdida o deterioro del equipaje depositado en la bodega, el cliente o los demás pasajeros del grupo transportado no podrán reclamar indemnización alguna. El transportista, o su agente-conductor, se reserva el derecho de rechazar el equipaje cuyo peso, dimensiones o naturaleza no correspondan a lo convenido con el cliente, así como el equipaje que considere perjudicial para la seguridad del transporte. El equipaje de mano, que permanece bajo la custodia del pasajero, queda bajo la entera responsabilidad de éste. Antes de la ejecución del servicio, el expedidor informará a cada pasajero de las disposiciones anteriores, en particular en lo que se refiere a la custodia del equipaje de mano y a la ausencia de indemnización por el equipaje depositado en la bodega. Al final del viaje, el cliente, su representante y los pasajeros deberán asegurarse de que no se ha dejado ningún objeto en el autocar. El transportista declina toda responsabilidad en caso de deterioro o robo de los objetos dejados en el autocar.
Artículo 7 - Difusión pública de música o proyección de una obra audiovisual
La difusión pública en un autocar de obras musicales, cinematográficas o televisivas o de grabaciones personales debe ser declarada previamente y autorizada por los titulares de los derechos de autor.
En cualquier caso, louerunbus.com no se hace responsable de la violación de cualquier derecho de propiedad intelectual que pudiera cometer el cliente o el transportista.
Artículo 8 - Pago del transporte y de los servicios auxiliares y complementarios
La remuneración del transportista comprende el precio del transporte en sentido estricto, que incluye, en particular, la remuneración del conductor o conductores, el precio de las prestaciones auxiliares y complementarias, así como los gastos derivados de la elaboración y gestión de los aspectos administrativos e informáticos del contrato de transporte, así como los impuestos vinculados al transporte y/o los derechos que el transportista deba percibir. El precio del transporte también se determina en función del tipo de autocar utilizado, de su equipamiento propio, de cualquier equipamiento adicional, del número de plazas ofrecidas, del volumen deseado de las bodegas, de la distancia del trayecto y de las características y limitaciones particulares del tráfico.
Cualquier servicio auxiliar o complementario se remunera al precio acordado. Es el caso, en particular, de: estacionamiento de larga duración en un lugar; traslados aéreos, ferroviarios o marítimos del conductor o conductores en caso de inactividad prolongada; transporte marítimo (transbordador) o ferroviario (túnel) suplementario; Cualquier modificación del contrato de transporte inicial imputable al cliente, según lo previsto en el artículo 12, dará lugar a un reajuste de las condiciones de remuneración del transportista. Esta remuneración también podrá modificarse si se produce un acontecimiento imprevisto. El precio del transporte inicialmente acordado se revisará en caso de variaciones significativas de los costes del transportista, debidas a condiciones externas a éste, como el precio del combustible, y que la parte solicitante pueda justificar por cualquier medio.
Artículo 9 - Condiciones de celebración y pago del contrato
El contrato sólo se considerará celebrado tras la recepción del presupuesto/contrato firmado y/o la validación electrónica del presupuesto, también denominada "Confirmación en línea de su reserva". El saldo del precio del transporte y de los servicios auxiliares y complementarios deberá abonarse antes del inicio de la prestación. Cuando el transportista conceda al cliente condiciones de pago, la orden de pedido, el contrato o la factura indicarán la fecha en la que debe efectuarse el pago. Todo pedido implica automáticamente la aceptación de las presentes condiciones generales de venta. Las condiciones contrarias que pueda estipular el comprador en sus propias condiciones generales de compra, en sus formularios de pedido o en su correspondencia no serán vinculantes para nosotros y se tendrán por no escritas. La única información válida relativa a la aplicación de su pedido es la estipulada en la hoja de pedido firmada. Cualquier otra información, oral o escrita, se facilita a título meramente informativo y no es vinculante para nosotros. Cualquier modificación del pedido inicial deberá realizarse por escrito antes de la prestación del servicio y, por tanto, será objeto de una nueva hoja de pedido. La única información válida para la aplicación de su pedido es la estipulada en la hoja de pedido firmada. Cualquier otra información, oral o escrita, se facilita a título meramente informativo y no es vinculante para nosotros. Cualquier retraso en el pago, después de que el requerimiento haya quedado sin efecto, dará lugar automáticamente al pago de penalizaciones por un importe al menos equivalente a una vez y media el tipo legal, tal y como se define en el artículo L. 441-6 del Código de Comercio francés, sin perjuicio de la indemnización, en las condiciones del derecho común, de cualquier otro perjuicio resultante de este retraso. El impago total o parcial de una factura en un único vencimiento implicará la caducidad del plazo de pago, sin formalidad alguna, y todas las sumas adeudadas, incluso las atrasadas, en la fecha del impago serán exigibles inmediatamente, sin necesidad de requerimiento, y autorizará al transportista a exigir el pago al contado antes de efectuar cualquier nueva operación. En caso de impago de un vencimiento en el plazo acordado, así como en caso de incumplimiento de cualquiera de las obligaciones establecidas en las presentes condiciones generales de venta, el servicio no se llevará a cabo, ipso iure y sin formalidad alguna, y las fianzas abonadas serán retenidas por nosotros en concepto de daños y perjuicios iniciales.
Condiciones de pago
Depósito del 30% a la aceptación del presupuesto más de 30 días antes de la salida
100% del servicio menos de 30 días antes de la salida .
Artículo 10 - Rescisión del contrato de transporte
Si, antes de la salida, el cliente rescinde el contrato, deberá informar al transportista por carta certificada con acuse de recibo. Se abonará al transportista una indemnización fija igual a : 30% del precio del servicio si la anulación se produce más de 30 días antes de la salida; 50% del precio del servicio si la anulación se produce entre 30 y 14 días antes de la salida; 70% del precio del servicio si la anulación se produce entre 13 y 7 días antes de la salida; 100% del precio del servicio si la anulación se produce menos de 7 días antes de la salida. En caso de anulación por parte del transportista, el cliente tiene derecho al reembolso inmediato de las sumas abonadas.
Artículo 11 - Ejecución del contrato de transporte
El cliente acepta que el transportista pueda subcontratar el servicio a otro operador de transporte público de viajeros por carretera. El transportista subcontratado será responsable de todas las obligaciones derivadas del contrato.
Cláusula 12 - Modificación del contrato de transporte durante su ejecución
Toda nueva instrucción del cliente destinada a modificar las condiciones iniciales de ejecución del transporte en curso deberá ser confirmada inmediatamente al transportista por escrito o por cualquier otro medio que permita memorizarla. El transportista no está obligado a aceptar estas nuevas instrucciones, en particular si son de tal naturaleza que le impidan respetar los compromisos de transporte inicialmente asumidos. Deberá notificarlo inmediatamente al cliente por escrito o por cualquier otro medio que permita memorizarlo. Cualquier modificación del contrato podrá dar lugar a un reajuste del precio convenido.
Artículo 13 - Imprevistos y retrasos
Las horas de salida y llegada y los itinerarios se dan a título indicativo y pueden ser modificados por el transportista si las circunstancias lo exigen, en particular por razones de legislación, seguridad, caso fortuito o fuerza mayor. No se concederá ninguna compensación ni reembolso al cliente en estas circunstancias. El cliente no tendrá derecho a indemnización alguna si la anulación del contrato, por parte del transportista, viene impuesta por circunstancias de fuerza mayor, razones relacionadas con la seguridad de los pasajeros o cualquier razón ajena a la voluntad del transportista.
Si el viaje debe modificarse por circunstancias imprevistas o de fuerza mayor, no se reembolsará ni compensará al cliente. Para las hojas de pedido firmadas a un precio acordado entre el transportista y el cliente con más de un mes de antelación a la salida, el transportista podrá, en circunstancias excepcionales, tener que modificar su precio hasta 1 mes antes del inicio del servicio, en función de acontecimientos económicos que afecten al coste del servicio (aumento del precio del combustible, etc.). En este caso, el transportista hará otra oferta al cliente, que será libre de aceptarla o rechazarla. En caso de rechazo, se anulará la orden de pedido y el transportista reembolsará inmediatamente al cliente las sumas ya abonadas. El cliente no podrá reclamar ninguna otra indemnización como consecuencia de esta anulación.
El transportista no podrá ser considerado responsable de los retrasos debidos a acontecimientos ajenos a su voluntad (por ejemplo: averías mecánicas, atascos, accidentes, huelgas, condiciones meteorológicas, desvíos, acciones de uno o varios pasajeros, acciones de terceros, cualquier caso fortuito o de fuerza mayor) o dictados por la necesidad de garantizar la seguridad de las personas transportadas. En estas circunstancias, no se concederá indemnización ni reembolso alguno al cliente. En caso de retraso en un aeropuerto, estación de tren o cualquier otro punto de encuentro, los gastos de hotel, restaurante, tren, taxi u otros en que se incurra como consecuencia del retraso no serán cubiertos por nuestra empresa. Si el cliente decide por su propia voluntad utilizar medios de transporte distintos de los propuestos en su presupuesto, sea cual sea el motivo, no tendrá derecho a reclamar indemnización alguna.
En cualquier caso, en su calidad de intermediario, louerunbus.com no podrá ser considerado responsable de ningún caso fortuito o retraso que afecte al transportista o al cliente.
Artículo 14 - Formalidades
Al viajar al extranjero, se ruega a cada participante que se informe sobre la legislación policial y aduanera vigente y la respete. El transportista no se hace responsable de la infracción de estas normas.
Artículo 15 - Responsabilidad
Como intermediario, louerunbus.com no podrá en ningún caso ser considerado responsable de cualquier daño directo o indirecto sufrido por un pasajero durante el transporte.
Los transportistas están obligados a adoptar todas las medidas de seguridad necesarias para el buen desarrollo del contrato de transporte.
Del mismo modo, louerunbus.com no puede garantizar la calidad prometida de un contrato de transporte y no puede compensar a los pasajeros si el transporte resulta decepcionante.
Además, louerunbus.com no se hace responsable del mal funcionamiento que pueda afectar a su sitio web, pero hará todo lo posible para garantizar un acceso continuo y seguro, aparte de las operaciones de mantenimiento que puedan ser necesarias para garantizar la fiabilidad del sitio.
Artículo 16 - Derecho de desistimiento del cliente consumidor
De conformidad con el artículo L.221-28 del Código de Consumo francés, se advierte expresamente al cliente consumidor que no podrá beneficiarse de ningún derecho de desistimiento en lo que respecta a la ejecución de las prestaciones ejecutadas íntegramente por louerunbus.com antes de que finalice el plazo de desistimiento y cuya ejecución haya comenzado tras el acuerdo expreso previo del consumidor y la renuncia expresa a su derecho de desistimiento.
Al aceptar este contrato, el cliente, que es un consumidor, reconoce expresamente que los servicios comenzaron efectivamente antes de que finalizara el plazo de desistimiento a petición suya. Asimismo, renuncia expresamente a cualquier derecho de desistimiento.
Artículo 17 - Confidencialidad y seguridad - Cookies
Louerunbus.com hace todo lo posible para garantizar la confidencialidad y la seguridad de los datos transmitidos en la web. Para ello, el sitio web utiliza un módulo de pago seguro SSL (Secure Socket Layer) y una interfaz de pago segura.
Cuando el cliente o el transportista consultan el sitio, la información de navegación puede quedar registrada en un archivo conocido como "cookie". Una cookie es un pequeño archivo informático. Se utiliza para analizar el comportamiento del usuario cuando visita un sitio web, para optimizar la navegación, en particular determinando el navegador utilizado, y para identificar al usuario cuando se conecta, en particular para saber qué páginas ya ha consultado en el sitio.
Toda utilización de cookies en el sitio está sujeta a la autorización previa y expresa del cliente o del transportista, válida durante 13 meses, que este último podrá modificar en cualquier momento. Se informa al cliente y al transportista de que el uso de cookies conlleva la recopilación de datos estadísticos, pero no conlleva la recopilación de datos personales.
Artículo 18 - Protección de datos personales
De conformidad con el Reglamento 2016/679, de 27 de abril de 2016, relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales y a la libre circulación de estos datos, louersunbus.com implementa el tratamiento de datos personales con la finalidad de prestar servicios.
Louersunbus.com se compromete a recoger únicamente datos personales adecuados, pertinentes y limitados a lo necesario para los fines para los que son tratados. Ningún dato personal considerado sensible, como el origen racial o étnico, las opiniones políticas, filosóficas o religiosas puede ser solicitado o recogido del cliente o del transportista.
El cliente y el transportista quedan informados de que los datos personales indicados como obligatorios en los formularios y recogidos son estrictamente necesarios para cumplir la finalidad de las presentes CGC.
Por consiguiente, Louersunbus.com está obligada a recoger datos personales relativos al comitente y al transportista. Estos últimos son informados de los siguientes elementos:
El responsable del tratamiento de los datos es SAS DTRAVEL.
231 rue Saint honoré 75001 París
Los datos se procesan con el fin de cumplir con el pedido, mantener pedido, así como llevar estadísticas y enviar ofertas comerciales ofertas comerciales por correo electrónico;
Los destinatarios de los datos personales son el responsable del tratamiento el responsable del tratamiento, sus departamentos de marketing, su seguridad informática encargado de la seguridad informática, el departamento encargado de los pedidos encargado de pedidos, cualquier subcontratista y cualquier autoridad legalmente cualquier autoridad legalmente autorizada para acceder a los datos personales datos personales en cuestión;
El cliente y el transportista quedan informados de que ningún dato personal transferencia de datos personales fuera de la Unión Europea está prevista;
Los datos personales sólo se conservan durante un periodo de tres años, excepto en el caso de los datos que sólo se conservan durante el tiempo durante el plazo de prescripción legal, en particular los documentos y registros contables;
El interesado tiene derecho a solicitar al responsable del tratamiento el acceso a sus datos personales, la rectificación o supresión de los mismos, o la limitación de su tratamiento. rectificación o supresión de dichos datos, o una limitación del tratamiento del tratamiento relativos al interesado, el derecho a oponerse al tratamiento y el derecho a la portabilidad de los datos;
El interesado tiene derecho a presentar una reclamación ante la Commission nationale de l'informatique et des libertés ;
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El cliente y el transportista quedan informados de que ninguna medida de seguridad es infalible y que louerunbus.com no puede garantizar la seguridad absoluta de los datos personales recogidos.
Artículo 19 - Ley aplicable y jurisdicción competente
La relación contractual entre las partes se rige exclusivamente por la legislación francesa.
En caso de litigio entre louerunbus.com y un cliente consumidor, cualquier disputa o controversia a la que puedan dar lugar las presentes CGV o un pedido, ya sea relativa a su aceptación, validez, interpretación, ejecución o anulación, se someterá a la competencia exclusiva de los tribunales designados por el Código de Consumo francés.
En caso de litigio entre louerunbus.com y un cliente o un transportista que actúe a título profesional, cualquier controversia o impugnación a la que puedan dar lugar las presentes CGV o un pedido, ya sea relativa a su aceptación, validez, interpretación, ejecución o anulación, se someterá a la competencia exclusiva del Tribunal de Comercio de París, incluso en caso de recurso en garantía, pluralidad de demandados o incoación de un procedimiento sumario o de un procedimiento a instancia de parte.
Además, de conformidad con el artículo 14.1 del Reglamento (UE) nº 524/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de mayo de 2013, se informa al representado que tenga la condición de consumidor del enlace electrónico a la plataforma de resolución de litigios en línea (https://webgate.ec.europa.eu/odr/main/index.cfm?event=main.home.show&lng=FR).