Comparador de alquiler de autobuses con conductor
Pedir presupuesto a cinco operadores distintos cuesta media jornada, y las cinco respuestas nunca son comparables: uno factura por día, otro por kilómetro, el tercero olvida la comida del conductor. Louer un bus hace ese trabajo por usted. Somos un intermediario: usted rellena una sola solicitud, nosotros consultamos nuestra red de 1.200 operadores asociados y volvemos con ofertas presentadas en el mismo formato, comparables línea a línea. Es gratuito, sin compromiso, y por lo general entre un 15 y un 20 % más barato que la tarifa obtenida en directo, porque compramos transporte todos los días del año.
Comparador, intermediario, central de reservas, operador: quién hace qué
Es la primera pregunta que hay que hacerse, porque los cuatro no venden lo mismo.
| Qué es | Qué gana | Qué pierde | |
|---|---|---|---|
| El operador | El transportista propietario de los vehículos y empleador de los conductores. | Un interlocutor directo, sin intermediarios. | Una sola flota, un solo precio, nada que comparar. Si no tiene vehículo libre en su fecha, la búsqueda vuelve a empezar. |
| El intermediario / comparador | Un intermediario que pone en competencia a varios operadores para su solicitud concreta. Es nuestro oficio. | Varias ofertas comparables con una sola solicitud, a un precio negociado por volumen. | Usted no elige al transportista: lo seleccionamos nosotros por precio, disponibilidad y proximidad a la salida. |
| La central de reservas | Un directorio que transmite su solicitud a transportistas inscritos. | El volumen de contactos. | Varios transportistas le llaman por separado, y es usted quien debe comparar presupuestos que no se parecen. |
| La línea regular | Rutas fijas con horarios fijos, vendidas por plaza. | El precio por plaza en los grandes ejes. | Ninguna flexibilidad: ni el horario ni el itinerario son suyos, y el vehículo no es privado. |
En una frase: si ya sabe qué transportista quiere, llámelo. Si busca la mejor relación entre precio y disponibilidad para una fecha concreta, pase por un intermediario.
Cómo funciona nuestro comparador, en 3 pasos
1. Describe el trayecto — 30 segundos. Fecha, ciudad de salida, destino, número de pasajeros, solo ida o vehículo a disposición. Nada más.
2. Consultamos la red. Preguntamos a los operadores disponibles en su fecha y situados cerca de su punto de salida: un autocar que sale de su propia cochera cuesta menos que uno que viene de 200 kilómetros.
3. Recibe ofertas comparables. Mismo formato, mismas partidas, mismo alcance: vehículo, capacidad, duración de la puesta a disposición, kilómetros incluidos, gastos del conductor, condiciones de anulación. Compara lo mismo con lo mismo.
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Qué compara exactamente: la tarifa 2026
Comparar exige saber qué esperar. Estas son nuestras tarifas indicativas por día, IVA francés incluido, para todas las categorías de vehículo.
| Vehículo | Capacidad | Tarifa indicativa por día (IVA incl.) | Precio por kilómetro |
|---|---|---|---|
| Minivan / Microbús | de 8 a 15 plazas | 350 € | de 1,50 a 2,50 € |
| Midibús | de 16 a 29 plazas | 500 € | de 2,00 a 3,00 € |
| Autocar estándar | de 30 a 53 plazas | 700 € | de 2,50 a 4,00 € |
| Autocar gran turismo | de 54 a 63 plazas | 900 € | de 3,00 a 5,00 € |
| Autocar de gran capacidad | de 64 a 93 plazas | desde 900 € | de 3,00 a 5,00 € |
| Autocar VIP / Lujo | de 20 a 40 plazas | 1.000 € | de 4,00 a 7,00 € |
| Autobús accesible | de 20 a 50 plazas | 800 € | de 3,00 a 5,00 € |
El autocar más grande de nuestra red transporta 93 pasajeros. Más allá, organizamos un convoy de varios vehículos, hasta 1.000 pasajeros en una misma operación.
Por qué pasar por un comparador baja el precio
El volumen. Nosotros reservamos transporte todos los días del año; un particular, una vez en la vida. Nuestras tarifas negociadas son entre un 15 y un 20 % inferiores al precio ofrecido a un cliente puntual.
El retorno en vacío. Un transportista que ya tiene un autocar en su zona ese día le hará un precio que uno situado a 200 kilómetros nunca podrá igualar. Nosotros sabemos quién está dónde en su fecha.
La competencia. Un transportista que sabe que se le compara calcula de otro modo que uno que sabe que está solo en el expediente.
Las 6 líneas que hay que revisar en un presupuesto de autocar
Dos presupuestos pueden mostrar el mismo total sin cubrir lo mismo. Antes de elegir, compruebe estos seis puntos — nosotros los indicamos siempre en los nuestros.
- Los kilómetros incluidos y el precio del kilómetro adicional. Es la primera fuente de diferencia entre dos presupuestos.
- La duración de la puesta a disposición y la hora de fin. Un presupuesto « por día » que acaba a las 18 h no es el mismo producto que uno que cubre un regreso a medianoche.
- Los gastos del conductor: comidas y alojamiento si la operación dura varios días.
- Peajes y aparcamiento, incluidos o aparte.
- La capacidad real del vehículo, no la categoría. Un « autocar » puede tener 30 plazas o 53.
- Las condiciones de anulación y el anticipo, escritos con todas las letras y no como remisión a las condiciones generales.
Preguntas frecuentes
¿El comparador es de pago?
No. La solicitud y los presupuestos son gratuitos y sin compromiso. Nuestra remuneración está integrada en el precio negociado con el transportista, y ese precio sigue siendo inferior a la tarifa que usted obtendría por su cuenta.
¿Cuánto tarda en recibir las ofertas?
Volvemos a usted rápidamente tras la solicitud, con un precio en firme. Para una fecha de temporada alta o un grupo muy numeroso, pida cuanto antes: lo que se agota primero es la disponibilidad, no el precio.
¿Es más barato que contactar a un operador directamente?
En general sí, entre un 15 y un 20 %, gracias a las tarifas negociadas por volumen. Y sobre todo, obtiene varias ofertas en lugar de una.
¿Quién es el transportista que vendrá?
Un operador profesional de nuestra red, seleccionado para su fecha y su trayecto. Su identidad figura en el presupuesto antes de cualquier reserva.
¿En qué ciudades?
En toda Francia. Nuestras páginas de ciudad detallan las salidas más solicitadas: París, Lyon, Marsella, Burdeos, Toulouse, Lille, Nantes y Niza.
¿Y si un pasajero se desplaza en silla de ruedas?
Disponemos de vehículos accesibles de 20 a 50 plazas, con elevador o rampa. Indíquelo en su solicitud y lo tendremos en cuenta en el presupuesto.
¿Se puede comparar para un grupo muy numeroso?
Sí. Hasta 93 pasajeros en un solo vehículo, y más allá en convoy, hasta 1.000 pasajeros.
¿Hay que pagar un anticipo?
Las condiciones del anticipo figuran en el presupuesto antes de la firma. Nada queda comprometido mientras usted no lo haya validado.
Una solicitud, 1.200 operadores consultados
Compare las ofertas para su fecha en unos minutos. Gratuito y sin compromiso.
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DTRAVEL SASU, 231 rue Saint-Honoré, 75001 París · valorada con 4,4 sobre 5 en 70 reseñas de Google.